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:: Teste seus conhecimentos
 
Esta sessão possui dez questões, sendo 5 teóricas e 5 práticas, envolvendo situações problema. Tente responder o maior número de questões possíveis e depois confira os resultados
 
  1. Para que serve o ângulo do cáster na geometria de direção?
    Serve para absorver quaisquer irregularidades do solo
    Serve para minimizar o desgaste na parte interna dos pneus por efeito da redução do atrito com o solo
    Tente a evitar o esforço lateral da corroceria diminuindo os eforços sobre os amortecedores
    Tende a manter o veículo em linha reta e facilitar o retorno do volante após uma curva
    Tende a melhorar a distribuição da massa suspensa sobre a massa não suspensa do veículo

  2. Qual a função do anel sincronizador numa caixa de mudanças?
    Igualar a rotação das enguenagens de modo a facilitar o acoplamento das marchas
    Serve para evitar que a luva sincronizadora escape com facilidade da engrenagem de acoplamento
    Evita o engate de duas marchas simultaneamente que poderia provocar a quebra da caixa de mudanças
    Auxiliar as hastes deslizantes da caixa de mudanças na redução das marchas
    Serve para auxiliar no ajuste das engrenagens deslizantes, minimizando as suas folgas axiais

  3. Para que serve a válvula delay utilizada na linha de vácuo do distribuidor?
    Serve para reduzir o nível de monóxido de carbono
    Serve para reduzir o nível de hidrocarbonetos
    Serve para reduzir o nível de dióxido de carbono
    Serve para reduzir o nível de óxido nitroso
    Serve para reduzir o nível de aldeídos

  4. Qual desses sistemas de injeção utiliza o método speed-density para a leitura da massa de ar?
    Monomotronic 1.5.4
    Le-Jetronic
    Delphi Multec IEFI-6
    FIC EEC-V
    IAW-P8

  5. Qual desses componentes pode definir a ordem de ignição e limitar a rotação do motor?
    Tuchos das válvulas
    Bomba de óleo
    Pistões
    Árvore de comando das válvulas
    Bielas

  6. Ao se acionar os freios, o veículo tende a puxar para o lado esquerdo. Qual o possível problema?
    Pinças de freio do lado esquerdo travada
    Pinças de freio do lado direito travada
    Desgaste irregular das pastilhas de freio
    Desgaste irregular dos discos de freio
    Discos de freios empenados ou ovalizados

  7. Num determinado veículo, ocorre a dificuldade de engate das marchas. Marque a alternativa que não está relacionada com o problema
    Luva sincronizadora gasta ou quebrada
    Embreagem muito baixa
    Coxins do câmbio quebrados
    Rolamento da embreagem com folgas
    Platô defeituso

  8. Num motor carburado, ocorrem falhas na aceleração. Qual o possível problema?
    Tubo injetor parcialmente obstruído ou fora de especificação
    Nivel da cuba um pouco acima do normal
    Gargulante de marcha-lenta entupido
    Borboleta de aceleração está travando no seu fechamento
    Gicleur principal parcialmente obstruído ou fora de especificação

  9. Motor perde força nas subidas e falha. A lâmpada de anomalia da injeção acende neste momento. Qual o possível problema?
    Sensor de fase defeituoso
    Sensor de rotação defeituoso
    Sensor de temperatura do motor defeituoso
    Sensor de oxigênio ou sonda lambda defeituosa
    Sensor de pressão absoluta do coletor defeituso

  10. Motor consome muito óleo por queima junto ao combustível e tem vazamentos no retentor traseiro. Qual o possível problema?
    Retentor traseiro da árvore de manivelas com defeito
    Ventilação positiva do cárter obstruído
    Anéis dos pistões quebrados
    Óleo lubrificante com alta viscosidade
    Bomba de óleo com pressão abaixo do normal

 
 

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